液壓千斤頂在驅(qū)動(dòng)方面是由人力或電力來(lái)驅(qū)動(dòng)液壓泵的，整體通過(guò)液壓系統(tǒng)傳動(dòng)，用缸體或活塞作為頂舉件，分為整體式和分別式，其中的整體式的泵與液壓缸聯(lián)成一體，而分別式的泵與液壓缸分別，中心用高壓軟管相聯(lián)。
液壓千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊，能平穩(wěn)頂升重物，起重量大已達(dá)1000噸，行程1米，傳動(dòng)功率較高，故運(yùn)用較廣；但易漏油，不宜長(zhǎng)期支撐重物。如長(zhǎng)期支撐需選用自鎖頂，螺旋千斤頂和液壓千斤頂為進(jìn)一步降低外形高度或增大頂舉間隔，可做成多級(jí)伸縮式的。
根據(jù)以上的分析，在計(jì)劃中液壓升降機(jī)液壓系統(tǒng)關(guān)于性地提出了一些具體的技能需要。關(guān)于液壓系統(tǒng)失效的情況由于液壓缸作為升降驅(qū)動(dòng)力的主導(dǎo)，液壓缸需隨升降安排運(yùn)動(dòng)，此時(shí)液壓缸既作為升降時(shí)的動(dòng)力又作為施工作業(yè)時(shí)升降機(jī)的支撐構(gòu)件，所以液壓缸及其相連接的管路對(duì)整個(gè)安全系統(tǒng)起作首要的效果因此在計(jì)劃中液壓管路盡可能運(yùn)用硬膠質(zhì)內(nèi)含鋼網(wǎng)的油管，并保證油管的配管需要，減少因系統(tǒng)管路分裂和泄露造成液壓系統(tǒng)失效的可能性。
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